Cap à l’ouest pour l’Historic Tour !

Le Championnat de France Historique des Circuits aborde sa deuxième manche de la saison sur le circuit du Val de Vienne. Autrefois hôte de la finale de l’Historic Tour, ce tracé accueillera les pilotes sous un nouveau format d’épreuve, condensé sur deux jours.

Un week-end raccourci

Après avoir fait étape à Dijon-Prenois fin avril, l’Historic Tour pose ses valises en Haute-Vienne en cette fin de printemps. Situé entre Poitiers et Limoges, ce tracé exigeant de 3,768 km promet de belles vitesses de pointe et de nombreuses batailles, entre courbes rapides et virages plus lents dans le troisième secteur.

Le programme sera particulièrement dense : le vendredi matin sera réservé aux essais privés, tandis que le vendredi après-midi donnera lieu aux essais qualificatifs ainsi qu’à la Course 1 des Sprint Séries Pré 66. Le samedi se dérouleront l’ensemble des courses des autres plateaux constitutifs du Championnat de France Historique des Circuits, avec en clôture la traditionnelle course des 200 KM.

PLUS DE 130 AUTOS ATTENDUES EN PISTE POUR CETTE DEUXIÈME MANCHE

Pour la deuxième épreuve de sa douzième saison, le Championnat de France Historique des Circuits accueillera au Vigeant plus de 130 autos en piste et 140 pilotes engagés. Au total, 13 courses animeront le week-end, réparties sur 7 plateaux distincts, auxquels s’ajoutera l’endurance des 200 km, disputée le samedi soir.

Dans le détail, plus de 30 monoplaces seront présentes sur le circuit, réparties entre les trophées Formule Renault Historic & Classic, Formula Ford Historic et Formule Ford Kent. Le Trophée Saloon Cars & GT Classic pourra, lui, se targuer d’aligner à lui seul 31 autos sur la grille de départ, signant une nouvelle fois la grille la plus fournie après Dijon.

QUELS PLATEAUX, QUELLES AUTOS, QUELS PILOTES ?

Championnats de France Monoplaces

Championnats de France GT/Tourisme pré-90

Championnats de France GT/Tourisme post-90

Championnat de France d’endurance Historique 

         Programme du week-end