Le Championnat de France Historique des Circuits
Le Championnat de France Historique des Circuits se déroulera sur des épreuves appelées « Historic Tour ».
L’Historic Tour 2024 se décline en cinq manches. Le circuit de Dijon-Prenois donnera le coup d’envoi les 3,4 & 5 mai 2024, tandis que celui du Val de Vienne en hébergera l’épilogue les 18.19 et 20 octobre 2024.
Le Championnat comprend 4 catégories :
- Monoplaces/Protos : Trophée F3 & FR Classic, Challenge Formula Ford Historic, Protos Historic & Classic, Trophée Formule Ford Kent
- GT/Tourisme Pré 1990 : Maxi 1300 Series, Maxi 2L Classic, Trophée Lotus, Racing Over 2L
- GT/Tourisme Post 1990 : GT Classic, Youngtimers GTI Cup, Roadster Pro Cup
- Championnat de France d'Endurance Historique : 200 km de l'Historic Tour
Les courses se déroulent sous un format de 20 à 30 min selon les catégories et 90 min pour la course d'endurance.
Les plateaux
GT Classic
GT de série, de compétition, de coupe de marque, Groupe B, Groupe 5 produites du 01/01/1982 au 31/12/2000 - voir liste des voitures éligibles - pas de PTH
Proto Classic
Prototypes homologués de moins de 3L entre 1982 et 2000.
PTH non obligatoire conforme annexe K, et fiche d'Agrément.
Formule Ford Kent
Monoplaces type Formule Ford 1600 Kent construites de 1967 à 1992.
F3 Classic
Monoplaces type F3 avec ou sans PTH d'avant 1985, sans carbone ni injection électronique.
FRenault Classic
Monoplaces FRenault jusqu'en 1994. Avec 2 classes : Les Turbo et les Atmo 1721
Maxi 1300 Series
Tourisme de moins de 1300cc - avec ou sans PTH - jusqu'au 31/12/1980
Youngtimers GTI Cup
Tourisme Grp N, A et F-GTI, de type "GTI" de moins de 2 litres - sans PTH, homologuées du 01/01/1982 au 31/12/1990 - voir liste des voitures éligibles.
Formula Ford Historic
Formule Ford de 1967 à 1981, dans la configuration d'origine, acceuille aussi des voitures invitées du même esprit : 1600cc sans ailerons.
Trophée Lotus
Lotus Seven Série I, II, III et IV, construites entre 1957 et 1973, Caterham 1600cc. Autres Lotus sur invitation (hors Trophée).
Racing Over 2L
Berlines et GT de plus de 2 litres ou de plus de 200cv homologuées jusqu'au 31/12/1980.
Roadster Pro Cup
Mazda MX5 1600, 16V, 115cv de 1990 à 1993 (première génération série NA) + kit de préparation
Protos Historic
Prototypes jusqu'en 1981, prototypes moins de 2L jusqu'en 1989, sport2000 jusqu'en 1986. - PTH requis
Classic Maxi 2L
Berlines et GT de moins de 2 litres et de moins de 200cv homologuées jusqu'au 31/12/1980.
Superberline 2.0L
Berlines 4 portes de type tricorps (avec coffre, hayon toléré sur certains modèles) construites de 1990 à fin 1997.
200 Km de l'Historic Tour
Toutes les Berlines / GT et Protos éligibles sur un des Trophées de l'Historic Tour sauf Monoplaces.
Saloon Car
Tourisme et GT dont le modèle a été produit avant le 31/12/1999.
Nombreuses évolutions et modifications possibles en restant dans la même motorisation.