6 jours

H V M Racing

[Remise des Prix HVM Racing 2018]

Samedi soir dernier s'est déroulé la remise des prix 2018 de nos trophées. Nous avons passé un excellent moment à vos côtés. Merci à tous les participants pour votre présence. Un grand merci à la Team HVM Racing, aux bénévoles et à nos partenaires.

Nous avons hâte de vous retrouver.
On vous laisse revivre cette soirée en image !

A bientôt ! 😉
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6 jours

H V M Racing
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2 semaines

H V M Racing

Venez sur le stand FFSA à Retromobile et tentez de remporter des places pour le Grand Prix de France Historique qui aura lieu les 28-29-30 juin 2019 sur le circuit de Magny-Cours !
Grand Prix de France Historique Circuit de Nevers Magny-Cours

#tentezvotrechance #pourleplaisirdevosyeux #f1historique
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2 semaines

H V M Racing

Le Grand Prix de France Historique fêtera dans moins de 5️⃣ mois ⏳les 5️⃣0️⃣ ans de Ligier Automotive 🤩

Plus d’infos sur Motorsport.com France 👇
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2 semaines

H V M Racing

Le Grand Prix de France Historique 2️⃣0️⃣1️⃣9️⃣ a levé son voile hier soir avec en invité d'honneur des pilotes de renoms : Jacques Lafitte, Jean-Pierre Jabouille et Yannick Dalmas.

Retrouvez toutes les informations sur les plateaux présents, les horaires des courses, la billetterie sur le site Internet de l'événement :

www.grandprixdefrancehistorique.fr/
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2 semaines

H V M Racing

L'équipe HVM Racing sera sur le stand FFSA du 6 au 10 février ! Rendez-vous au niveau du Hall 1 - Stand P001

Le Grand Prix de France Historique sera à l'honneur et tombera son voile.

Toutes les informations sur le Championnat Historic Tour 2019.

Alors on vous attend pour échanger et partager!

Circuit de Nevers Magny-Cours FFSA - Fédération Française du Sport Automobile Historic Tour @GrandPrixdeFranceHistorique
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1 mois

H V M Racing

Waoouuu 😲😲😲
On a hâte que ça recommence !!
Trop fort nos pilotes... 💪Bravo à Damien Benjamin​ qui a trouvé la réponse en 3 secondes et demi... et oui son statut de pilote rapide est confirmé !!

L'année prochaine nous essayerons de rendre le jeu accessible à tous et peut-être revoir la participation de nos très chers pilotes car c'est beaucoup trop fastoche ! 😛😉

... Voici donc en avant-première le visuel de l'Historic Tour 2019 ! 🏁🚦

#bientotlareprise #rdvdans3mois #surlescircuits #onahate 😁
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1 mois

H V M Racing

Petit jeu sur la page de l'Historic Tour !
Merci de commenter directement sur la page Historic Tour
Et merci à ceux qui connaissent déjà la réponse de ne pas jouer...
A vos devinettes ! ☺️

Saurez-vous deviner les deux voitures choisies pour le visuel de l'Historic Tour 2019 ?! 🤔

Merci à ceux qui connaissent déjà la réponse de ne pas jouer... 😉

Aux autres, à vos devinettes !
Réponse correcte = Nom de la voiture exacte + Nom pilote

#historictour2019 #visuel #voitures #devinette #quicest
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Youngtimers GTI Cup
Saison 2019

L’esprit de la Youngtimers GTI Cup

La « GTI Cup » s’adresse aux possesseurs de petites sportives de moins de 2 litres de cylindrée homologuées avant fin 1990. Lesquelles peuvent être alignées, au choix, en configuration groupe N ou A, chacune de ces catégories faisant l’objet d’un classement distinct en fin de saison. ATTENTION ! A partir de 2019, les voitures du Groupe F ne seront plus acceptées.

Si la liste des autos ainsi rendues éligibles dépasse la centaine de modèles, certaines « icônes » de l’époque sont déjà en première ligne, les R5 GT Turbo, Peugeot 205 GTI, VW Golf GTI, Honda Civic et autres Peugeot 309 GTI ou Opel Kadett GSi.

La Youngtimers GTI Cup a intégré en 2018 le Championnat de France Historique des Circuits catégorie « GT/Tourisme ».

Les Mazda MX5 de la Roadster Pro Cup leurs tiennent à nouveau compagnie en piste cette année.

Voitures admises

La Youngtimers GTI Cup est ouverte aux voitures de type GTI, d’une cylindrée inférieure à 2000 cm3, homologuées par la FIA en Groupe N ou groupe A avant le 31/12/1990

Parmi les nombreux modèles éligibles : Renault 5 GT Turbo, Peugeot 205 GTI, Golf GTI, Ford Fiesta, Alfasud, Honda Civic, etc…

PTH non obligatoire

Les voitures sont réparties en quatre classes :

  • N1 – Groupe N jusqu’à 1 600 cm³
  • N2 – Groupe N de 1 601 à 2 000 cm³
  • A1 – Groupe A jusqu’à 1 600 cm³
  • A2 – Groupe A de 1 601 à 2 000 cm³
Tarifs engagements 2019 :

Inscription Trophée : 150 € / voiture + 50 € pour le deuxième pilote

Inscription épreuves (1 qualif + 2 courses de 25 min) :

Ledenon, Dijon, Albi, Charade, Val de Vienne : 515 € / épreuve (Tarif majoré : 565 €)

Format des épreuves

Le format standard des courses du Trophée 2019 comprend 3 roulages :

  • 1 séance d’essais qualificatifs de 25 min
  • 2 courses de 25 min (possibilité de 2 pilotes par auto)
Classement & Championnat

Il sera établi un classement de chaque classe (N1, N2, A1, A2).

Les points au Trophée sont attribués à la classe et non au scratch.

Les pilotes titulaires d’une licence nationale ou internationale en cours de validité délivrée par la FFSA ou par une ASN étrangère (pays assimilés par la FIA) seront automatiquement inscrits au Championnat de France Historique des Circuits et scorent pour le titre, comme Franck Quagliozzi, Champion 2018.

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